CATL пас аз баста шудани бозор эълон кард, ки ширкат ният дорад ба лоиҳаи пойгоҳи нави саноати батареяҳои энергетикии Маҷористон дар Дебрецени Маҷористон сармоягузорӣ кунад, ки сармоягузории умумии на бештар аз 7,34 миллиард евро (муодили тақрибан 50,9 миллиард юан) мебошад.Мазмуни сохтмон як хати истеҳсоли системаи батареяи барқии 100 ГВт мебошад.Мӯҳлати умумии сохтмон на бештар аз 64 моҳ дар назар аст ва аввалин бинои корхона пас аз гирифтани иҷозаҳои дахлдор дар соли 2022 сохта мешавад.
Дар робита ба интихоби ширкати CATL (300750) барои сохтани як корхона дар Маҷористон, масъули масъули ин ширкат чанде пеш ба хабарнигорон аз Ассошиэйтед Пресс гуфт, ки саноати маҳаллӣ дорои имконоти хуби ёрирасон аст ва барои хариди ашёи хоми батарея қулай аст.Он инчунин дар маркази Аврупо ҷойгир аст ва шумораи зиёди ширкатҳои нақлиётиро ҷамъ кардааст, ки барои CATL сари вақт қулай аст.Ба ниёзҳои муштариён посух диҳед.Муҳити хуби шаҳр инчунин барои сармоягузории CATL ва бунёди корхонаҳо дар Венгрия кӯмаки калон расонд.
Тибқи хабарҳои охирини ҳисоби ҷамъиятии CATL WeChat, пойгоҳи саноатӣ дар боғи саноатии ҷанубии Дебрецен, як шаҳр дар шарқи Маҷористон ҷойгир аст, ки масоҳати 221 гектарро фаро мегирад.Он ба OEM-ҳои Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen ва дигар муштариён наздик аст.Он барои Аврупо мошинҳо истеҳсол хоҳад кард.Истеҳсолкунандагон ҳуҷайраҳои батарея ва маҳсулоти модул истеҳсол мекунанд.Илова бар ин, Мерседес-Бенс аввалин ва бузургтарин муштарии корхонаи нав дар иқтидори истеҳсолии аввалияаш хоҳад буд.
Ин дуюмин корхонаест, ки аз ҷониби CATL дар Аврупо пас аз корхонаи Олмон сохта шудааст.Маълум аст, ки Ningde Times дар айни замон даҳ пойгоҳи асосии истеҳсолӣ дар ҷаҳон дорад ва танҳо як дар хориҷа дар Тюрингия, Олмон мавҷуд аст.Корхона 18 октябри соли 2019 бо иқтидори истеҳсолии 14 ГВт/соат ба сохтмон шурӯъ кард.Он дорои иҷозатномаи истеҳсоли батареяи 8GWH шудааст.Айни замон он дар марҳилаи насби таҷҳизот қарор дорад ва аввалин партияи батареяҳо то охири соли 2022 аз хатти истеҳсолӣ мебарояд.
Тибқи маълумоти ҳармоҳае, ки Иттиҳодияи инноватсионии саноатии автомобилии батареяи Чин 11 август нашр кардааст, иқтидори умумии батареяи барқии дохилӣ дар моҳи июл ба 24,2 ГВт/соат расид, ки дар муқоиса бо як сол 114,2% афзоиш ёфтааст.Дар байни онҳо, CATL дар байни ширкатҳои аккумулятори барқии ватанӣ аз рӯи ҳаҷми автомобилҳои насбшуда ҷои устуворро ишғол мекунад ва ҳаҷми мошини насбшуда аз моҳи январ то июл ба 63,91 ГВт/соат мерасад ва ҳиссаи бозор 47,59% мебошад.BYD бо ҳиссаи бозор 22,25% ҷои дуюмро ишғол кард.
Тибқи омори Пажӯҳишгоҳи пешрафтаи саноатӣ (GGII), истеҳсоли мошинҳои нави энергетикии ватанӣ дар соли 2022 ба 6 миллион адад мерасад, ки интиқоли батареяи барқро аз 450 ГВт/соат зиёд хоҳад кард;Истеҳсол ва фурӯши ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ аз 8,5 миллион адад зиёд хоҳад шуд, ки интиқоли батареяҳои барқро таъмин мекунад.Бо зиёд шудани талабот аз 650 ГВт/соат, Чин ҳамоно бузургтарин бозори батареяи барқ дар ҷаҳон хоҳад буд;Ба таври консервативӣ ҳисоб карда мешавад, GGII интизор дорад, ки интиқоли батареяҳои ҷаҳонии нерӯи барқ то соли 2025 ба 1550 ГВт/соат мерасад ва дар соли 2030 ба 3000 ГВт/соат мерасад.
Тибқи гузориши таҳқиқотии Yingda Securities, рӯзи 24 июн, CATL дар саросари ҷаҳон 10 пойгоҳи истеҳсолиро ҷойгир кардааст ва бо ширкатҳои мошинсозӣ корхонаҳои муштарак дорад, то иқтидори умумии тавлиди беш аз 670 ГВт-соатро тавлид кунад.Бо бунёди пойгоҳи Гуйчжоу, Пойгоҳи Сямэн ва ғайра, интизор меравад, ки иқтидори истеҳсолӣ то охири соли 2022 аз 400 ГВт ва иқтидори самараноки интиқоли солона аз 300 ГВт/соат зиёд шавад.
Бар асоси пешгӯии талабот ба батареяи литий, ки дар натиҷаи сар задани бозори ҷаҳонии мошинҳои нави энергия ва нигоҳдории энергия ба вуҷуд омадааст, Yingda Securities тахмин мекунад, ки интиқоли батареяҳои ҷаҳонии CATL 30% ҳиссаи бозорро дорад.Интизор меравад, ки фурӯши батареяи литийи CATL дар солҳои 2022-2024 мутаносибан ба 280 ГВт/473 ГВт/соат мерасад./590 ГВт/соат, ки фурӯши батареяи барқ мутаносибан 244 ГВт/423 ГВт/соат буд.
Вақте ки таъминоти ашёи хом пас аз соли 2023 афзоиш меёбад, нархи батареяҳо дубора коҳиш меёбад.Тахмин меравад, ки нархи воҳиди фурӯши батареяҳои нигоҳдории барқ ва энергия аз соли 2022 то 2024 мутаносибан 0,9 юан/Вт, 0,85 юан/Вт ва 0,82 юан/Вт/соат хоҳад буд.Даромади батареяҳои барқӣ мутаносибан 220,357 миллиард юан, 359,722 миллиард юан ва 431,181 миллиард юанро ташкил хоҳад дод.Муносибатҳо мутаносибан 73,9%/78,7%/78,8% мебошанд.Интизор меравад, ки суръати афзоиши даромади батареяҳои барқӣ имсол ба 140% мерасад ва суръати афзоиш пас аз 23-24 сол коҳиш меёбад.
Баъзе одамон дар ин соҳа боварӣ доранд, ки CATL дар айни замон таҳти "фишори зиёд" қарор дорад.Танҳо аз нуқтаи назари иқтидори насбшуда, CATL ҳоло ҳам дар роҳи батареяи барқии дохилӣ бо бартарии калон "ҷои аввал" -ро нигоҳ медорад.Аммо, агар мо ба ҳиссаи бозор назар кунем, Чунин ба назар мерасад, ки бартариҳои он оҳиста-оҳиста суст мешаванд.
Маълумоти дахлдор нишон медиҳад, ки дар нимсолаи аввали соли 2022, гарчанде ки CATL ҳиссаи бозорро 47,57% ба даст оварда бошад ҳам, дар муқоиса бо 49,10% дар ҳамин давраи соли гузашта 1,53% коҳиш ёфтааст.Аз тарафи дигар, BYD (002594) ва Sino-Singapore Airlines ҳиссаи бозорро 47,57% доранд.Аз 14,60% ва 6,90% дар ҳамин давраи соли гузашта онҳо дар нимсолаи аввали соли ҷорӣ ба 21,59% ва 7,58% афзоиш ёфтанд.
Илова бар ин, CATL дар семоҳаи аввали соли ҷорӣ дар ҳолати "афзоиши даромад бидуни афзоиши фоида" қарор дошт.Фоидаи соф дар семоҳаи аввали соли ҷорӣ 1 миллиарду 493 миллион юанро ташкил дод, ки нисбат ба як сол 23,62 фоиз кам шудааст.Ин бори аввал аст, ки CATL пас аз листинги худ дар моҳи июни соли 2018 ба рӯйхат ворид карда мешавад. , семоҳаи аввал, ки фоидаи соф дар муқоиса бо сол коҳиш ёфт ва маржаи умумӣ то 14,48% коҳиш ёфт, ки пасттарин дар 2 сол аст.
Вақти фиристодан: Ноябр-09-2023